 | 重型悬臂货架JT-005悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 中型仓储货架 JT-020中型货架结构合理，装拆方便，无需螺丝，结实耐用，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。货架层距以75mm节距上下任意调节，承载在200㎏~500kg不等，其他规格可按需定做 |
 | 重型悬臂货架JT-006悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 中型仓储货架 JT-021中型货架结构合理，装拆方便，无需螺丝，结实耐用，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。货架层距以75mm节距上下任意调节，承载在200㎏~500kg不等，其他规格可按需定做 |
 | 重型悬臂货架JT-007悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-008悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-009悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-010悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-011悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-012悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-013悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 重型悬臂货架JT-014悬臂式货架：采用立柱型材配高强度悬臂构成的，悬臂可以是单面或双面，亦可以是固定的，也可以是移动的。 立柱多采用H型钢或冷轧型钢（Q235），悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。 |
 | 驶入式货架JT-001贯通式货架又名（通廊式货架|驶入式货架）： 采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。 全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。 |
 | 滚筒式货架 JT-001结构：货物靠重力沿滚筒自动下滑，轨道设计斜度为（1.6～2.1）度，根据货物重量确定具体斜度，托盘质量要求坚固，不得变形； 性能：真正先进先出，适合存储品种少，数量较多的产品，空间利用率高达(80～90)%，安全性好； |
 | 驶入式货架JT-002贯通式货架又名（通廊式货架|驶入式货架）： 采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。 全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。 |
 | 滚筒式货架 JT-002结构：货物靠重力沿滚筒自动下滑，轨道设计斜度为（1.6～2.1）度，根据货物重量确定具体斜度，托盘质量要求坚固，不得变形； 性能：真正先进先出，适合存储品种少，数量较多的产品，空间利用率高达(80～90)%，安全性好； |
 | 驶入式货架JT-003贯通式货架又名（通廊式货架|驶入式货架）： 采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。 全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。 |
 | 滚筒式货架 JT-003结构：货物靠重力沿滚筒自动下滑，轨道设计斜度为（1.6～2.1）度，根据货物重量确定具体斜度，托盘质量要求坚固，不得变形； 性能：真正先进先出，适合存储品种少，数量较多的产品，空间利用率高达(80～90)%，安全性好； |
 | 驶入式货架JT-004贯通式货架又名（通廊式货架|驶入式货架）： 采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。 全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。 |
 | 滚筒式货架 JT-004结构：货物靠重力沿滚筒自动下滑，轨道设计斜度为（1.6～2.1）度，根据货物重量确定具体斜度，托盘质量要求坚固，不得变形； 性能：真正先进先出，适合存储品种少，数量较多的产品，空间利用率高达(80～90)%，安全性好； |
 | 驶入式货架JT-005贯通式货架又名（通廊式货架|驶入式货架）： 采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。 全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度一般最好控制在5个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。 |
